PIRELLI TIRE
از سال 1872 ، Pirelli Tire طیف گسترده ای از لاستیک ها را با تاکید بر ترکیب ایمنی ، ثبات ، هندلینگ ، حتی در سرعت های بالا و در شرایط نامساعد رانندگی ارائه کرده است. با داشتن انواع لاستیک برای تقریباً هر نوع وسیله نقلیه ، پیرلی تایر توانسته است از نظر فناوری طراحی پیشرفته و کیفیت برتر ، خود را به عنوان یک پیشرو در صنعت تایر معرفی کند.
بررسی اجمالی تایر Pirelli P Zero
پیرلی یکی از شرکت هایی است که در اوج قدمت صنعت اتومبیلرانی در مورد لاستیک قرار دارد. تولید کننده ای مستقر در میلان ، منبع اصلی سری مسابقات فرمول 1 است و همچنین از سال 2004 تأمین کننده منحصر به فرد لاستیک برای Superbike World است. بنابراین این شرکت در اصل توانایی ترجمه فن آوری را در لاستیک های جاده ای به خود اختصاص داده است . یکپارچگی ساختاری لاستیک پیرلی پاسخ فرمان را بهبود می بخشد و اطمینان خاطر از سایش یکنواخت آج موجب می شود . شیار مخصوص "S" در آج باعث کاهش سطح صدای داخلی می شود و راحتی رانندگی را افزایش می دهد. P Zero در بخش خود واقعاً یک معیار است و برای همه بهترین اتومبیل های اسپرت و عجیب و غریب ، ایده آل است . به علت جلب توجه ، این لاستیک به عنوان P Zero نامگذاری شده است ، اما ما می توانیم به شما اطمینان دهیم که هیچ منطقه ای نیست که این تایر نمره صفر بگیرد. در مورد شتاب ، رسیدن به سرعتهای بالا و تغییر جهت در سرعتهایی که حتی می تواند یک تندخویی جدی به برخی از گردنه های ظریف داشته باشد ، این تایر یک کلاس مستر مطلق است.
احساس راحتی و آرامش در رانندگی با پیرلی
لرزش ها را جذب می کند : ارتعاشاتی که در ساختار لاستیک داخل اتومبیل ایجاد می شود، cavity noise ( حفره صدا ) نامیده می شود. سیستم لغو سر و صدا Pirelli می تواند این پدیده را برطرف کند و در نتیجه راحتی در رانندگی را بهبود بخشد
راحتی برتر : اسفنج جاذب صدا Pirelli فیلتراسیون فرکانس را در اتومبیل کاهش می دهد و راحتی بیشتری را نسبت به لاستیک های دیگر فراهم می کند
سر و صدا را کاهش می دهد : Pirelli Noise Canceling System noise صدا را بین دو یا سه دسی بل کاهش می دهد . Pirelli Noise Canceling System ™ (PNCS) یک فناوری است که به لطف دستگاه جاذب صدا که به دیواره محیطی داخلی تایر اعمال می شود ، قادر است صدای خودرو را کاهش دهد و نویز را به نصف کاهش دهد
سه شیار طولی گسترده : دفع سریعتر آب برای بهبود ایمنی و کنترل در شرایط بالقوه آکواپلانی
طراحی آج S-Shape: توزیع فشار مطلوب برای ایمنی در شرایط بحرانی ترمز.
سه دنده مرکزی جامد : ترمز و کشش بهبود یافته به لطف افزایش سختی الگو با مساحت بهینه و ثابت.